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一般来说，多数家庭购置车辆多为市区短途代步使用，偶尔存有远途外出需求也可得到满足，但对于热衷自驾游的人来说，车辆最好能拥有一定的越野能力，面对恶劣路况时也能有足够实力应对。
前脸依然采用上下双格栅结构，上层是六边形边框，顶部粗壮的镀铬条延伸到两侧灯组，成为前脸的视觉中心。下层中央格栅利用弯折镀铬条与两侧通风道造型衔接，内部集成LED前雾灯。扁平的头灯内部灯腔很多，犹如羽翼，除入门车型都配备LED光源、自动点亮和自适应远近光切换，底部“L”型日行灯辨识度也不错。
侧面造型显得十分年轻和运动，短前悬与长后悬的比例配合大溜背车身，加上整体高度较低，完全没有传统SUV的笨重感，风阻系数也比较低。从发动机盖延伸到侧窗底部的笔直镀铬饰条显得挺拔有力，前后轮拱处都有大外抛造型，显出肌肉感，但并没有黑色塑料轮眉，丝毫不强调越野特性。新增的幻夜版车型加入了专属的运动套件，包括外后视镜、轮圈等部分都采用熏黑涂装，带来“黑武士”的神秘感。
尾部造型宽大饱满，尾窗倾斜度较大，顶部有大尺寸扰流板。两侧环绕式尾灯被镀铬条相连，中央有六边形元素，与车头呼应。保险杠并不粗壮，但车身下部有冲压的弯折造型，让底部看起来依然有力量。右侧标识下方增加了“BLACK EDITION”字符，双边共四出的排气管也改为熏黑涂装，黑化风格就没有任何油腻感了。
本田冠道(图片|配置|询价)的豪华内饰向来备受消费者青睐，新款也不例外。最吸引人的是中控屏幕与仪表盘连为一体，大气简约。整个内饰采用皮质材质，让人感觉非常豪华，特别是中控台的大面积材质更是亮点之一。座椅方面依然将舒适性和驾驶者的体验放在首位，前排座椅辅以多向电动调节和座椅加热等功能，更能迎合消费者的需求。
本田冠道的动力性能也是本次发布的焦点之一，其采用2.0T+9AT动力系统，最大功率272马力，最大扭矩380牛·米。加上全新研发的智能可变式四驱系统，确保了足够的输出能力和出色的稳定性。在油耗表现上也做到相当不错，这一点也得益于日本先进的汽车制造技术，深受消费者的喜爱。
对于看重合资品牌且追求大空间的用户，冠道是不错的选择，新车应该能维持当前的销量水平。
